AS650 సిరీస్ AC సర్వో డ్రైవ్ AC ఇండక్షన్ మోటార్లు మరియు పర్మనెంట్ మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ మోటార్స్ యొక్క పూర్తి క్లోజ్డ్-లూప్ సర్వో నియంత్రణను గుర్తిస్తుంది, స్పీడ్ కంట్రోల్, పొజిషన్ కంట్రోల్ మరియు టార్క్ కంట్రోల్ని ఏకీకృతం చేస్తుంది.
AS650 సిరీస్ AC సర్వో డ్రైవ్ AC ఇండక్షన్ మోటార్లు మరియు పర్మనెంట్ మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ మోటార్స్ యొక్క పూర్తి క్లోజ్డ్-లూప్ సర్వో నియంత్రణను గుర్తిస్తుంది, స్పీడ్ కంట్రోల్, పొజిషన్ కంట్రోల్ మరియు టార్క్ కంట్రోల్ని ఏకీకృతం చేస్తుంది.
AS650 సిరీస్ AC సర్వో డ్రైవ్ రిచ్ ఇంటర్ఫేస్లను కలిగి ఉంది, సాధారణ ఆపరేషన్, మరియు ప్రామాణిక అప్లికేషన్లను ఉచితంగా డీబగ్ చేయవచ్చు, ఎంపిక, డిజైన్ మరియు డీబగ్గింగ్లో మెకానికల్ డిజైన్ ఇంజనీర్లకు గొప్ప సౌలభ్యాన్ని అందిస్తుంది. CNC సిస్టమ్లు మరియు ప్రధాన దేశీయ మరియు విదేశీ బ్రాండ్ల PLC సిస్టమ్లతో అనుకూలమైన ఇంటర్ఫేస్లు మీ మెకానికల్ డిజైన్ను మరింత సరళంగా చేస్తాయి మరియు మీ పోటీతత్వ ప్రయోజనాన్ని పూర్తిగా ప్రదర్శిస్తాయి.
అధిక-పవర్ సర్వో డ్రైవ్ యూనిట్గా, AS650 సిరీస్ AC సర్వో డ్రైవ్ అనేది CNC మెషిన్ టూల్స్ యొక్క స్పిండిల్ కంట్రోల్, ఫోర్జింగ్ పరికరాలు, ప్రింటింగ్ పరికరాలు, హైడ్రాలిక్ సర్వో సిస్టమ్స్ మరియు వైర్ డ్రాయింగ్ పరికరాలు వంటి అధిక-పవర్ సర్వో డ్రైవ్ అప్లికేషన్లలో ఖర్చుతో కూడుకున్నది. .
శక్తి (KW) |
A(mm |
B(mm) |
H(mm) |
W(mm) |
D(mm) |
మౌంటు రంధ్రం వ్యాసం(మిమీ) |
వ్యాఖ్య |
సంస్థాపన కొలతలు |
కొలతలు |
||||||
4.0-7.5 |
90 |
251 |
262 |
100 |
155.8 |
|
|
11-18.5 |
108/90 |
341 |
353 |
120 |
207 |
7 |
— |
22 |
110 |
386 |
398 |
147 |
263 |
7 |
— |
30-37 |
130 |
445 |
456 |
172 |
259 |
7 |
|
45-75 |
177 |
544 |
560 |
240.5 |
330 |
7/6 |
— |
90-110 |
195 |
615 |
638 |
270.5 |
370 |
10 |
|
132-160 |
220 |
715.5 |
738 |
349 |
413 |
10 |
|
సిరీస్ |
మోడల్ |
లోనికొస్తున్న శక్తి |
బ్యాటరీ సామర్థ్యం (kVA) |
ఇన్పుట్ కరెంట్ (A) |
అవుట్పుట్ కరెంట్ (A) |
అడాప్టివ్ మోటార్(kW) |
బ్రేకింగ్ యూనిట్ |
అడాప్టేషన్ దూరం (Q/kW) |
బ్రేకింగ్ రెసిస్టర్ పరిమాణం |
|
AS650 |
2R2T3 |
3PH 380V 50/60HZ వోల్టేజ్ పరిధి 304~456V వోల్టేజ్ అసమతుల్యత రేటు 3% కంటే తక్కువ ఫ్రీక్వెన్సీ అసమతుల్యత రేటు 3% కంటే తక్కువ |
4.8 |
|
6 |
2.2 |
అంతర్నిర్మిత |
75/0.8 |
|
|
004T34 |
6 |
10.7 |
9 |
4 |
50/1.0 |
|
||||
5R5T3* |
8.6 |
15.5 |
13 |
5.5 |
50/1.5 |
|
||||
7R5T3* |
11.2 |
20.5 |
17 |
7.5 |
40/2 |
|
||||
011T3* |
17 |
26 |
25 |
11 |
32/2 |
|
||||
015T34 |
21 |
35 |
32 |
15 |
20/2.5 |
|
||||
018T3* |
24 |
38.5 |
37 |
18.5 |
32/2 |
|
||||
022T3' |
30 |
46.5 |
45 |
22 |
32/2 |
2 |
||||
030T3* |
40 |
62 |
60 |
30 |
20/2.5 |
|
||||
037T3* |
50 |
76 |
75 |
37 |
20/2.5 |
2 |
||||
045T3* |
60 |
92 |
90 |
45 |
16/2.5 |
|
||||
055T3* |
72 |
113 |
110 |
55 |
16/2.5 |
|
||||
075T3' |
100 |
157 |
150 |
75 |
16/2.5 |
|
||||
093T3* |
116 |
180 |
170 |
93 |
16/2.5 |
|
||||
110T3* |
160 |
214 |
210 |
110 |
16/2.5 |
|
||||
132T3* |
192 |
256 |
253 |
132 |
16/2.5 |
|
||||
160T3* |
231 |
307 |
304 |
160 |
ఏదీ లేదు |
|
|
|||
*గమనిక: Eకి అదనంగా, మోడల్ ప్రత్యయాలు R మరియు Cలను కలిగి ఉంటాయి. 185kw మరియు అంతకంటే ఎక్కువ శక్తి కోసం, దయచేసి తయారీదారుని సంప్రదించండి |
మెటీరియల్ పేరు |
స్పెసిఫికేషన్లు |
వ్యాఖ్య |
AS650 సిరీస్ సర్వో 3m సింగిల్ ఎన్కోడర్ ఫీడ్బ్యాక్ కేబుల్ |
CB650ME-A-3000-T/CB650ME-B-3000-T (ఏవియేషన్ ప్లగ్తో) |
సింగిల్ ఎన్కోడర్ డ్రైవ్ ప్రమాణం |
AS650 సిరీస్ సర్వో 3m సిస్టమ్ కమాండ్ ఫీడ్బ్యాక్ కేబుల్ |
CB650MS-A-3000-T/CB650MS-B-3000-T (సింటెక్ సిస్టమ్ కోసం మాత్రమే) |
|
AS650 సిరీస్ సర్వో 3m డ్యూయల్ ఎన్కోడర్ ఫీడ్బ్యాక్ కేబుల్ |
CB650MD-A-3000-T/CB650MD-B-3000-T (ఏవియేషన్ ప్లగ్తో) |
డ్యూయల్ ఎన్కోడర్లు డ్రైవర్లు ప్రామాణికంగా వస్తాయి |
AS650 సిరీస్ సర్వో 3m సిస్టమ్ కమాండ్ ఫీడ్బ్యాక్ కేబుల్ |
CB650MS-A-3000-T/CB650MS-B-3000-T ( Syntec సిస్టమ్ కోసం మాత్రమే) |
|
*గమనిక: స్పెసిఫికేషన్ మోడల్లోని విలువ "CB650MD-A-3000-T" వంటి పొడవును సూచిస్తుంది, అంటే కేబుల్ పొడవు 3 మీటర్లు. ఇతర పొడవుల కేబుల్స్ ఐచ్ఛికం. 5 మీటర్లు అవసరమైతే, మోడల్ నంబర్ "CB650MD-A-5000-T", మరియు ఇతర పొడవులు సమానంగా ఉంటాయి. సాధారణ పొడవులు 5 మీటర్లు, 8 మీటర్లు మరియు 10 మీటర్లు. |
అద్భుతమైన నియంత్రణ పనితీరు:
VF నియంత్రణ, ఓపెన్-లూప్ వెక్టర్ నియంత్రణ మరియు AC ఇండక్షన్ మోటార్లు మరియు శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ మోటార్ల యొక్క పూర్తి-క్లోజ్డ్-లూప్ సర్వో నియంత్రణను సంపూర్ణంగా గ్రహించగలదు
అల్ట్రా-తక్కువ వేగం స్థిరమైన ఆపరేషన్ మరియు అధిక టార్క్ అవుట్పుట్
మంచి డైనమిక్ ప్రతిస్పందన పనితీరు
లోడ్ లేకుండా నడుస్తున్నప్పుడు, డ్రైవ్ కరెంట్ కనిష్ట స్థాయికి చేరుకుంటుంది, శక్తిని ఆదా చేసే డ్రైవ్ను పెంచుతుంది
స్థాన నియంత్రణ మరియు టార్క్ నియంత్రణ అధిక ఖచ్చితత్వాన్ని కలిగి ఉంటాయి
ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన కరెంట్ అల్గారిథమ్ మరియు హార్డ్వేర్ కాన్ఫిగరేషన్ డ్రైవర్ యొక్క ఓవర్లోడ్ సామర్థ్యాన్ని మరింత బలంగా చేస్తుంది
రిచ్ ఇంటర్ఫేస్ విధులు
7 ఇన్పుట్/2 అవుట్పుట్ స్విచ్ ఇన్పుట్/అవుట్పుట్ ఇంటర్ఫేస్, 2 రిలే అవుట్పుట్ పోర్ట్లు
3 అనలాగ్ ఇన్పుట్లు, 1 అనలాగ్ అవుట్పుట్ ఇంటర్ఫేస్
2 ఎన్కోడర్ ఇన్పుట్ ఇంటర్ఫేస్లు, 1 ఎన్కోడర్ అవుట్పుట్ ఇంటర్ఫేస్
1 హై-స్పీడ్ పల్స్ ఇన్పుట్ ఇంటర్ఫేస్
బహుళ-ఫంక్షన్ అవకలన పల్స్ ఇన్పుట్ ఇంటర్ఫేస్ యొక్క 1 సమూహం
ప్రామాణిక RS232 కమ్యూనికేషన్ ఇంటర్ఫేస్
Mechatrolink-lll ఈథర్క్యాట్ హై-స్పీడ్ ఈథర్నెట్ బస్ ఇంటర్ఫేస్
రిచ్ మరియు శక్తివంతమైన నియంత్రణ విధులు
పూర్తిగా క్లోజ్డ్-లూప్ వెక్టర్ డ్రైవ్ ఖచ్చితంగా ఖచ్చితమైనదిగా గ్రహించగలదు:
వేగ నియంత్రణ
టార్క్ నియంత్రణ
స్థానం (కోణం) నియంత్రణ
మాస్టర్-స్లేవ్ డ్రైవ్, ఎలక్ట్రానిక్ గేర్ ఫంక్షన్
సింగిల్-యాక్సిస్ పొజిషనింగ్ మరియు ఇతర విధులు
బాహ్య పీడన సెన్సార్, హైడ్రాలిక్ సర్వో నియంత్రణ వ్యవస్థకు వర్తించవచ్చు
అద్భుతమైన నియంత్రణ పనితీరు
స్థిర-పొడవు కోత నియంత్రణ
క్రింప్ టెన్షన్ నియంత్రణ